太多線

登録日：2013/03/13(水) 13:00:00
更新日：2023/04/05 Wed 19:46:12
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太多線(たいたせん)は、多治見駅から美濃太田駅を結ぶJR東海の鉄道路線である。
路線記号はCI。

概要

中央線と高山本線を結ぶ連絡線といった役割が強く、沿線は宅地化が進んでいる。
なのに赤字路線、何故だろう？
停車駅は8駅とJR四国の鳴門線に次ぐ少なさ。
一部の列車は高山本線に乗り入れて岐阜駅まで直通運転も実施している。

全線がTOICAエリアとなっている。

▼キハ75形1200番台・1300番台・3200番台・3300番台・3400番台・3500番台
311系の気動車版。
関西本線や武豊線で運用されていた200番台・300番台・400番台・500番台からの転用改造で、耐寒仕様になっている。
美濃太田車両区と名古屋車両区に配属されている。

▼キハ25形0番台・100番台・1000番台・1100番台
313系の気動車版。
いずれも耐寒仕様で、0番台と100番台は武豊線からの転用改造、1000番台と1100番台は新製投入されている。
美濃太田車両区に配属されている。

▼CI 00美濃太田
高山本線、長良川鉄道越美南線乗り換え。

▼CI 01美濃川合
学校や住宅地の近くにあるのに無人駅。

▼CI 02可児
名古屋鉄道広見線(新可児)乗り換え。
太多線所属駅では唯一の自動券売機設置駅。

▼CI 03下切
やたら城がある駅。

▼CI 04姫
かつてはそれなりの駅舎だったが、現在は建物を改装し無人駅。

▼CI 05根本
業務委託駅、朝方から夕方までは有人で夜間は無人駅となる。
現在は1日の平均乗降客数1,215人。名松線あたりじゃ考えられない。

▼CI 06小泉
高校が近いためか学生の乗り降りが多い。

▼CI 07多治見
終着駅。
中央線乗り換え。

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最終更新：2023年04月05日 19:46

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