登録日：2011/10/08 Sat 11:40:24
更新日：2022/06/26 Sun 19:59:11
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セドリック／グロリア(230型系)とは、1971年から1975年にかけて日産自動車で製造・販売された自動車である。
このモデルからグロリアと大体共通化されセドリックとグロリアは兄弟車になった。
ボディスタイルは4ドアセダン、2ドア・4ドアハードトップ、ステーションワゴン、ライトバンを揃え、
ライバルとなるトヨタ自動車のMS60／70系クラウンが丸っこい斬新なデザインを採用したため不人気となり、
歴代モデルで唯一クラウンよりも売れたベストセラーであった。
ちなみにイメージキャラクターは
特捜最前線の神代課長こと二谷英明が勤めた。
プラモデルは当時永大グリップと山田模型から2ドアハードトップが1/24スケールで発売されていた。
ちなみに永大グリップは山田模型と比べてかなりできが悪い。
山田模型のキットは現在童友社から再販されている。
ちなみに80年代初頭にアオシマから後にキット化された、330セド/グロ、ケンメリセダン、ハコスカセダンと共に発売予定の広告イラストが掲載されたが、幻となっている。
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さて、この車。別の意味でもよく知られている。
それは
走る死亡フラグ
と。
確かにこの車はよく売れた。特に
タクシーや公用車としては丸っこいMS60／70系クラウンよりも人気があり、とてもよく売れた。
しかし、当時のタクシーは別名神風タクシーと呼ばれるほど使い方が荒い。数年で当時の技術力からするとボロボロのポンコツになってしまう。
作りも特殊だし中古車としては価値がない。
よって
スタントで大人気になったのだ
特に
西部警察では、こいつの色を塗り替えた白黒パトカーが出てくると、
大体十分後にはどっかのモーリス・マリーナ並みにスクラップになっていた。
銃撃→横転→爆破というお約束コンボは勿論、
水没やら
スクラップ製造マシンにそのままシューッッッッというような特殊なスタントまでこなした。
勿論やられメカとしての活躍は西部警察にとどまらない。西部警察の前身のTVドラマ『大都会』や映画でも大活躍。
とある映画では数十台のこれのパトカーが次々クラッシュしたり活躍している。
そんな事情があったためか、これの旧車は上級グレードの4ドアハードトップはよく残っているが、
セダン、特にタクシーなどでよく使われた低級グレードのSTDは非常にレアな存在となっているらしい。
都知事の弟やりすぎ
なお、後継の330型系も長く刑事ドラマやサスペンスでやられメカを勤めたが、
西部警察においては大門団長がマニュアルだとよくエンストを起こすような人だったため、
コラムAT車が初期の団長専用車を任されているなど普通に活躍したのもいたためやられメカイメージは薄い。むしろ330は珍走が好むイメージで定着した。
追記・修正お願いします
- TLV-NEOマシンRSの発売が楽しみだ -- 名無しさん (2013-09-15 22:43:28)
- ８０年代の東映ドラマではなぜか大事に扱われている２３０． -- 名無しさん (2014-05-23 11:40:18)
- 弱過ぎww -- デイズ (2014-08-15 15:57:47)
最終更新：2022年06月26日 19:59
