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試作機

登録日：2011/06/16(木) 22:12:50
更新日：2023/03/20 Mon 16:23:56
所要時間：約 7 分で読めます


量産機や専用機、戦艦や大型兵器等、不特定多数の「色」が混じり、潰しあう戦場。
その中に、歪な姿を晒しながらも必死で生き残ろうとする機体が居た。「多大な戦果を挙げ、自分の能力を認めてもらう」
と言う目標を持って。

「自分の存在を後世に伝える」為に。

そんな目標を持って頑張る彼ら彼女らは、試作機と呼ばれる、未来の戦力……になるかも知れない機体である。



■試作機あれこれ

専用機にも多数の種類があったように、試作機にも種類がある。フィクションでは

1つは、「新たな戦力の量産化をふまえ、問題点を洗い出すために試験的に生産(≠配備)された物」
大量生産した後に不具合が出たらシャレにならないので後に量産する予定のものと 同じ 試作機を作って
テストしても問題がなければ同じものを量産するが、普通は不具合がでて修正が何度も入る。

もう1つは、「新たな装備や新機能をテストする為に制作された物」

さらに、「能力の限界や、機体がパイロットや環境に与える影響等を実験する為の物」

等がある。
しかし、その全てが「何かを実験する」点で共通している。
現実では1つ目のみを試作機といい、後者2つは一般に実験機や理論実証機と呼ばれる。
多くの場合、形式番号に前者は「Y」*1、後者2つは「X」*2が入るため区別は容易だろう。



■それぞれの歩む道

1つ目の機体は敵軍の機体に多く、まず敵軍のエースパイロット達に渡され、新型の脅威を主役側の陣営に知らしめる。
その後、パイロットに気に入られた場合、専用機に改造、さらに主役側を圧倒する事になる。

その活躍もあり、正式に生産される訳だか、今度は新たなやられ役として活躍する……活躍？
実際は強化改修されてる筈だが、恐らくパイロットの差だろうか？


それに対して2つ目の機体は、主役級のキャラの搭乗機になりやすく、しかも試験やテスト運用が終了した後にも搭乗され、そのまま専用機に昇格する事も。

また、このタイプの機体に搭載された装備や機能を巡って物語が進んでいく事もある。主役機に抜擢される、物語の鍵になる等、最も優遇されている。
また、このタイプから量産機が作られる場合、性能のデチューンや、一部装備のオミット等、試作機よりも弱体化させてコスト削減を図る事が多い。


最後に3つ目の機体だが、
主にデータの収集が目的であり、あまり戦闘に対しては考慮されておらず、データの収集が終了次第、バラされるか、倉庫で埃をかぶるかの運命を辿る事が多い。
しかし、戦力不足や緊急時等の際、何らかの形で戦場の表舞台に立ったり、専用機に選ばれたり、その後に見直され量産化したりする等、
大出世を遂げる事も。
また、収集したデータから、その機体の流れを汲む新たな機体が制作された場合、その機体のプロトタイプや兄弟機として扱われる。


■栄光の陰に

さて、これら試作機全てに専用機化や量産化等のチャンスがある。
しかし、残念な事に、中にはチャンスを掴めず、歴史に埋もれてしまった機体も存在する。
理由は様々で、

  • 機体に致命的な欠陥が発覚(暴走や空中分解等)。
  • 機体性能が微妙。
  • 生産のコストが高い。
  • 主力量産機とパーツに互換性がない。
  • 高い性能にパイロットがついていけない(反応が敏感過ぎる、高過ぎるG、多彩な機能を使い分けられないなど)。
  • 運用出来る場が限られる。
  • 軍の戦術・戦略構想に合わない。
  • 同時期に生産された機体とのコンペティションに敗北。
  • 政治介入による工作
  • 設計や運用される前に生産ラインを攻撃される。
  • テスト中にパイロット死亡事故が起こる。
  • 武装が変態過ぎる。
  • 同時期に別方針で作られた技術がトレンドとなってしまった。
  • そもそも役立たずだった
  • そもそも初めからデータ収集用として作られており実戦運用や量産化など眼中に無かった。

等の理由が挙げられる。
中には、存在した事自体を抹消されてしまう機体も存在する。
どんなに性能が良くても、どんなに活躍しようとも、どこぞのお偉いさんの、

「鶴の一声」

によって歴史の闇に葬られ、消し去られてしまうのだ。
開発者にとっては散々である。

しかし……しかしである。
機体が失われても、存在した事がなかった事にされたとしても、「技術」や「経験」は失われる事はない。
そして何より、その機体に乗ったパイロットや制作に関わったスタッフにはその機体への「忘れられない思い出」が残るのだ。







【主な試作機】

<フィクション>
ガンダムタイプMSの殆ど(ガンダムシリーズ)
GPシリーズ(機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY)
シャッコー、リグ・コンティオなど(機動戦士Vガンダム)
トールギス(新機動戦記ガンダムW)
ヒルドルブ、ヅダ(機動戦士ガンダム MS IGLOO)
ブレイヴ(劇場版 機動戦士ガンダム00-A wakening of the Trailblazer-)
レコードブレイカー(機動戦士クロスボーン・ガンダム 鋼鉄の7人)
サウザンド・カスタム全般(機動戦士クロスボーン・ガンダム ゴースト)
シナンジュ・スタイン(機動戦士ガンダムUC)
ヴァッフ、ブグなど(機動戦士ガンダム THE ORIGIN)
VF-0 フェニックス(マクロスゼロ)
VF-Xナンバー、YF-ナンバー(マクロスシリーズ)
ダンバイン、バストール(聖戦士ダンバイン)
D兵器(機甲戦記ドラグナー)
ブラッドサッカー(装甲騎兵ボトムズ ザ・ラストレッドショルダー)
ティターンモデル(蒼穹のファフナー RIGHT OF LEFT)
アーバレスト、ファルケ(フルメタル・パニック！)
ランスロット、ガウェイン(コードギアス 反逆のルルーシュ)
プロトゲッター(ゲッターロボシリーズ)
マジンカイザー(マジンガーシリーズ)*3
エネルガーZ(真マジンガー 衝撃! Z編)
バイパー540SH、プロトスラッシャー(電脳戦機バーチャロンシリーズ)
ゼプツェン(ゼノギアス)
ゲシュペンスト、ヒュッケバイン、ビルトラプターなど(スーパーロボット大戦シリーズ)
YF-23 ブラックウィドウⅡ(戦術機)
テレスターレ（ナイツ＆マジック）
HMX-12マルチ（ToHeart）*4


<リアル>
特殊攻撃機 橘花
局地戦闘機 秋水
局地戦闘機 震電
1000形新幹線電車
951形新幹線電車
961形新幹線電車
962形新幹線電車
500系900番台新幹線電車『WIN350』
952・953形新幹線電車『STAR21』
955形新幹線電車『300X』
N700系9000番台新幹線電車
N700S系9000番台新幹線電車
E954／E955形新幹線電車『FASTECH360S／FASTECH360Z』
E956形新幹線電車『ALFA-X』
E991系交直流試験電車『TRY-Z』
E993系直流試験電車『ACトレイン』
E995系直流試験電車『NEトレイン』
DE50形ディーゼル機関車
EF200形直流電気機関車
EF500形交直流電気機関車
ED500形交直流電気機関車
プロトタイプRX-8『ゴキブリカー』(日本)
パンジャンドラム(イギリス)
Bv141(ドイツ)
XB-70(アメリカ)
変態銃(世界各国)




追記・修正はコンペディションに勝利、または試作機で重大な事故を起こしてからお願いします

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最終更新：2023年03月20日 16:23

*1 実在機ではYF-23ブラックウィドウⅡ、架空機ではYMS-07Bラル専用グフなどが該当

*2 実在機ではベルX-1、架空機ではRX-77-2ガンキャノンなどが該当

*3 媒体によってはZの改造機だったり、Zやグレートより後から作られた機体だったりする。

*4 本人は「試作機」を自称しているが、形式番号の「X」や感情を再現したAIという新機軸の機構の存在から実際は実験機ではないかと推測される。