徳島線

登録日:2013/03/27(日) 19:07:04
更新日:2018/04/25 Wed 08:57:49
所要時間:約 3 分で読めます




徳島線(とくしません)は、佃駅から佐古駅を結ぶJR四国の鉄道路線である。
名前の通り、徳島県を横に走る路線で昔は三縄駅までと徳島駅まで範囲だったが、現在は佃~佐古が名称上の範囲となってる。
運行上は徳島駅~阿波池田駅までの区間で運転されている。
ラインカラーは

*1
http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha1500a.jpg

運行形態

特急「剣山」は1日6往復半(下り7本、上り6本)が運転されている。
普通列車は基本的に徳島~阿波池田間の全線通し列車と、徳島~穴吹間の列車が中心。
この他に区間列車が数本ある。
徳島~穴吹間は日中でも1時間1~2本程度確保されているが、穴吹~阿波池田間は1~2時間に1本程度となっている。

使用車両


◆キハ185系
「剣山」で使用。
牟岐線の特急「むろと」でも使用されていて、かつては徳島線にも乗り入れていた。

◆キハ40形
2000番台。
1500形の登場で徐々に影が薄くなっている。

◆キハ47形
42両受け継がれたが、後述する1500形の影響で半数近くの20両が廃車、2両がJR九州に譲渡されてる。
どっかじゃまだバリバリ現役なのに…

◆1000形
◆1200形
◆1500形
全線で運用。
1200形は1000形の改造車。
1500形は製造時期により外観やデザインが異なる。

主な駅


T 00徳島
牟岐線乗り換え。
言うまでもなく徳島県の中心地。
運転系統上の起点駅。

T 01B 01佐古
高徳線鳴門線乗り換え。
路線上の終点駅。
徳島からここまでは複線に見えるが、実際は単線並列。

B 02蔵本
徳島県内の駅で一番早く自動券売機が導入された駅。
徳島大学の学生を中心とした学生街。

B 03鮎喰
何故か45年間使用停止されていた駅。
ちなみにこれで「あくい」と読む。

B 04府中
これで「こう」と読む難読駅。
東京の人なら100%「ふちゅう」と読むに違いない。

B 05石井
数少ない直営駅。

B 09鴨島
吉野川市の代表駅かつ徳島線の主要駅。

B 16穴吹
美馬市の代表駅かつ徳島線のほぼ中心にある主要駅。
ここから阿波池田駅までは列車本数が激減する。
一応剣山の最寄駅だが時間的にも金銭的にも貞光から行った方が近かったりする。

B 18貞光
剣山の最寄駅として有名。
有名な貞光劇場もある。

B 23
利用者はほぼ学生。
徳島県立辻高等学校の運動場と校舎を駅が分断している全国でも珍しい形の駅となっている。

B 24
土讃線琴平方面乗り換え。
路線上の起点駅。

B 25阿波池田
土讃線高知方面乗り換え。
運転系統上の終点駅。
四国中部の中心都市。

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