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東北新幹線

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- 不遇どころか仙台以北は政治家のおかげで九州や北陸より早くできた超幸運路線だろ  -- 名無しさん  (2013-12-23 01:04:47)
- 車で15分が遠いと書かれてるところにびっくりした  -- 名無しさん  (2014-01-24 23:40:13)
- 東北新幹線て車内でのキップチェックないよな？東海道は必ず入るけど  -- 名無しさん  (2014-06-12 14:28:11)
- JR東日本は切符の拝見はもうやってないよ。  -- 名無しさん  (2014-07-02 23:24:49)
- ロシアの高速列車『サプサン』は日本語に訳すと『はやぶさ』……世界規模で名前が被っていたりするとか  -- 名無しさん  (2014-07-21 14:55:31)
- E5とH5系ってピンクっぽいラインが紫系に変更されてたはず  -- 名無しさん  (2016-03-04 11:20:20)
- 九州新幹線全通より青森開業の方が早かったのにどこが不遇なのか  -- 名無しさん  (2016-11-21 19:29:57)
- 仙台以北の沿線人口が希薄な地帯が九州新幹線より先に開通しておいて不遇扱いは贅沢が過ぎる  -- 名無しさん  (2017-03-30 18:39:35)
- 新宿や池袋から東北・新潟・長野北陸方面へ向かう場合、東京駅や上野駅では無く、大宮駅で新幹線に乗り換えても所要時間は大して変わらないし、特急料金は安くなるからお得。大宮駅が全列車停車になったのも納得。今はむしろ上野駅よりも便利な「北の玄関口」。  -- 名無しさん  (2020-07-19 09:50:07)
- 今では考えられないが、新幹線がなかった頃は大宮駅を通過する特急列車が普通にあった。新幹線も上野始発の時代は大宮を通過して宇都宮まで停まらない列車が意外と多かった。  -- 名無しさん  (2020-07-20 18:36:13)
- 停車パターンの詳細について追記しました。  -- 名無しさん  (2020-07-25 18:06:03)
- 福島駅に追記しました。  -- 名無しさん  (2020-12-05 13:04:01)
-    若い鉄オタくんは知らないと思うけど、東北新幹線の終点がまだ盛岡駅だった頃は、宇都宮駅、郡山駅、福島駅のどれかに停車するこまち号もそれぞれ1日1往復だけ運行されていた。ちなみにそれらの列車は何故か上野駅は通過していたけど。  -- ウサギの男の子  (2020-12-06 15:49:25)
- 雪を吹き飛ばしながら走行する動画見たときは、すげえとしか言葉が出なかった。ちょっとした雪なら全然平気なんだなぁ  -- 名無しさん  (2021-08-04 21:50:03)
- 車内販売をやめてしまったのは、需要が望めないからなんだろうか。時間がかかりそうなやまびこの方が、需要ありそうなイメージはあるけど  -- 名無しさん  (2022-03-26 10:44:21)
- そういえば、現「はやぶさ」の車名を一般公募した時、車体のカラーリングから「はつね」にしようってネットで盛り上がってた記憶が。  -- 名無しさん  (2022-03-26 10:59:42)
- 北陸新幹線はたぶん東北新幹線よりも全線開通に時間かかるやろな  -- 名無しさん  (2024-02-09 19:09:57)
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